2025年，区交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大及二十届历次全会精神，认真落实区委全面依法治区各项决策部署，围绕年度工作目标任务，精心组织、细化措施，较好地完成各项任务目标，现将有关情况报告如下。

一、学习贯彻习近平法治思想情况

（一）深化专题学习。深入学习，增强习近平法治思想贯彻能力。通过理论中心组、主题党日、专题讲座、培训会等形式，先后组织5次专题学习，党组理论学习中心组学习13次，切实提高了领导干部运用法律手段解决实际问题的能力。

（二）强化教育培训。将《中国共产党章程》《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党纪律处分条例》等党内法规及交通运输领域法律法规纳入党组理论学习中心组重点学习内容，扎实开展纪律党课、红色教育、执法培训等活动。2025年累计开展执法人员培训5次，局主要负责人讲授纪律党课2次，组织党风廉政警示教育学习1次，切实增强了全局上下深入推进全面从严治党的政治自觉、思想自觉和依法行政的行动自觉。

二、党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责，加强法治政府建设的有关情况

（一）健全组织保障。成立全区交通运输系统法治建设工作领导小组，构建“主要领导亲自抓、分管领导具体抓、各科室协同抓”的责任链条，明确职责分工，配齐工作力量，为推进法治建设提供坚实组织保障。政策法规科配备1名公职律师、1名法律专业人员，并聘请法律顾问，形成专业法治支撑团队，全程服务业务工作开展。

（二）强化专题部署。制定年度法治建设工作要点，将法治建设贯穿交通运输工作全过程。将法治建设工作、法治学习、法治问题研讨纳入全局工作议事日程，统一部署总体规划，2025年对推进法治政府部门建设进行了4次专题研究，确保各项工作有序推进。

三、推进法治政府建设主要举措及成效

（一）规范决策机制建设。严格执行《山东省重大行政决策程序规定》，制定《兖州区交通运输局重大行政决策清单》，清单涉及的决策内容均严格履行公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定等程序。充分发挥法律顾问和公职律师作用，让其深度参与重点工作、法治难点工作、重大改革事项讨论，在行政管理、行政执法等疑难问题上提供专业意见，受局委托处理法律事务，推进全局各项工作法治化、规范化。

（二）提升政务服务质效。认真贯彻落实“高效办成一件事”要求，创新服务模式，提升服务效能。在兖北检测线设立便民服务站，实施车辆检测和营运货车年审一站式办理，推动“一网通办”“最多跑一次”落地见效，让数据多跑路、群众少跑腿。在交通运输党群服务中心设立“那可行”工作室，打造“普法宣传-行业自治-维权服务”的权益保障模式，为行业驾驶员提供常态化免费法律咨询服务，推动权益保护从被动响应向主动治理转变。严格落实“首接负责制”，持续提升12328货车司机接诉即办质效。

（三）严格规范执法行为。一是强化执法人员管理，严格执行执法人员资格管理制度，实现执法人员100%持证上岗。二是严格落实行政执法“三项制度”，制定《区交通运输局重大行政处罚案件集体讨论会议制度》，明确集体讨论情形及程序，行政执法信息和处罚结果及时公示，主动接受社会监督。2025年办理行政处罚案件224起，其中普通程序124件、简易程序100件，无行政复议和行政诉讼案件。三是加强执法案卷管理，定期开展执法案卷评查活动，2025年累计评查执法案卷70余件，不断提升执法案卷规范化水平。四是规范涉企行政检查，开展涉企行政执法领域突出问题专项整治，减少执法检查频次，2025年开展部门联合检查33次，科室间联合检查15次，联合检查率达60.94%。五是创新监管模式，创建省“信用交通县”试点，并获得省交通运输厅、省发改委“2025年‘信用交通县（市、区）’建设典型单位”荣誉称号。根据企业信用等级建立红黄绿台账，实行绿色企业“无事不扰”、黄色企业每半年检查一次、红色企业每季度检查一次的分级监管机制，持续优化交通运输营商环境。

（四）深化法治宣传教育。一是严格落实“谁执法谁普法”责任制，将普法工作纳入部门工作总体布局，制定年度普法计划，加强对责任制落实情况的督导检查。二是丰富普法载体，以“宪法宣传周”“路政宣传月”“信用交通宣传月”等活动为契机，深入场站、社区及交通运输企业等，宣传“非法营运”“超限超载”等违法行为的危害，及信用修复相关知识，提升群众和从业人员遵法守法意识。三是创新普法模式，推动“执法+普法”“检查+普法”“指导+普法”深度融合，在执法办案、日常检查、政务服务过程中开展精准普法，增强普法的针对性和实效性。

四、存在不足及原因

（一）法治思想贯彻深度不足。部分干部职工对习近平法治思想的学习存在浅尝辄止现象，在深学细悟、学用结合上功夫不够，运用法治思维和法治方式破解工作难题的能力有待进一步提升，创新推动部门法治建设的研究不够深入。

（二）普法宣传工作有待优化。普法宣传方式仍需丰富，宣传覆盖面存在短板，部分群众对交通运输领域法律法规和政策知晓率不高，导致在打击非法营运等工作中，部分群众存在不理解、不配合的情况，给执法取证带来一定难度。

（三）执法队伍建设存在短板。执法力量偏弱，部分执法人员年龄偏大，接受新知识、新技能的速度较慢，在应对复杂执法场景、运用数字化执法手段等方面存在不足，专业素养和综合执法能力有待进一步提升。

五、下步主要安排

（一）深化法治思想学习贯彻。严格执行重大行政决策程序，深入开展理论中心组和执法人员法治教育学习，提高执法人员对全面推进交通运输法治建设工作的必要性、长期性的认识，增强执法人员依法行政的自觉性和责任感。

（二）提升普法宣传实效。进一步丰富普法宣传载体和形式，拓宽宣传覆盖面，聚焦群众和行业从业人员关心的热点难点问题，开展精准化、常态化普法宣传。充分利用便民服务站、“那可行”工作室等阵地，创新普法模式，增强普法的趣味性和实用性，争取群众对交通执法工作的理解和支持，营造全社会尊法学法守法用法的良好氛围。

（三）加强执法队伍建设。有针对性得解决执法队伍建设中的突出问题和薄弱环节，加大执法人员教育培训力度，强化行政执法人员执法意识、责任意识、依法接受监督的意识，努力建设一支政治素质高、业务能力强的交通运输行政执法队伍。